Stoomā autobuss ir būtiska sastāvdaļa. Tā ir maza, laivu formas ierīce, kas caur audu ved uz priekšu un atpakaļ caur šķēru pavedieniem, lai izveidotu audumu.
Funkcija:Shuttle galvenā funkcija ir iekļaušanas audu pavediens novietnē, kas ir atvere, kas izveidota starp šķēru pavedieniem. Kad vilciens pārvietojas pa novietni, tas nolaižas pa audu pavedienu, kas savstarpēji savienojas ar šķēru pavedieniem, veidojot auduma struktūru. Šī aizmugure un - turpiniet kustību nepārtraukti atkārtojas, lai izveidotu vēlamo aušanas modeli.
Struktūra:Tas parasti ir izgatavots no koka, plastmasas vai metāla. Tam ir dobs interjers, lai turētu audu dziju spoles formā. Katrā galā tam var būt vērsta forma, kas palīdzētu to vienmērīgi iziet caur šķēru pavedieniem. Dažiem vilcieniem ir arī tādas funkcijas kā rieva vai ceļvedis, lai kustības laikā saglabātu audu pavedienu vietā.
Veidi:Atkarībā no stelles veida un aušanas tehnikas ir dažāda veida vilcienu veidi. Piemēram, tradicionālajā rokā - stelles, maršruta autobuss ir samērā vienkāršs un mazs, kas paredzēts darbībai ar rokām. Strāvā - stelles, maršruta autobuss bieži ir lielāks un izturīgāks, un tas ir mehāniski virzīts, lai ātrāk pārvietoties.
Izstrādājot tehnoloģiju, modernās zonas bieži izmanto turp un atpakaļ - mazāk sistēmu, piemēram, šāviņu stelles, rapjēra stelles, gaisa strūklas un ūdens strūklas, lai sasniegtu lielāku ātrumu un efektīvāku aušanu. Tomēr tradicionālās maršruta autobusu bāzes joprojām tiek izmantotas dažās nelielā mēroga rokdarbu aušanā vai vietās, kur ražošanas apjoms ir salīdzinoši zems un tiek uzsvērta aušanas procesa elastība.